Actualidad PracticaVial, Blog - 22.10.2020
Cuando aprendemos a conducir es muy común que, sobre todo al principio, estemos pendientes de muchos aspectos diferentes sobre el manejo del coche y uno de los que más quebraderos de cabeza causa es el buen uso de los pedales del coche.
Es importante que durante tu período en la autoescuela, además de interiorizar todos los conocimientos en cuanto a manejo del coche, maniobras y situaciones de la circulación, no te acostumbres a llevar a cabo ciertos «vicios» a la hora de conducir. Y es que, hay ciertos errores en cuanto al uso de los pedales (embrague, freno y acelerador) que pueden tanto dañar el coche, como suponer un peligro para tu seguridad.
El embrague es el pedal que más confusión genera y el que más errores tiene por corregir en cuanto a su uso.
Muchos conductores, sobre todo durante su etapa de nóveles, tienden a pisar el embrague en momentos innecesarios. Recuerda: no pises el embrague porque sí.
Eso sí, cuando lo pises, asegúrate de pisarlo hasta el fondo. Hay muchos conductores que no llegan a pisar el total del embrague, por ejemplo, cuando cambian de marcha. Esto puede provocar una avería en el vehículo por el desgaste de los discos.
Por otra parte, aunque pises a fondo, la subida del pie debe ser gradual, suave y de forma progresiva para proteger a los amortiguadores del coche.
Aunque muchos conductores creen que la forma más prudente de frenar es progresivamente de menos a más, lo cierto es que es mejor pisar el freno primero con decisión y luego modular la presión en función de la necesidad del momento.
Otro de los errores más comunes es frenar cuando se está atravesando una curva cerrada o justo cuando se está entrando en ella. Recuerda: es mejor frenar con antelación antes de comenzar el giro para evitar una pérdida de control del coche.
El mayor error en lo que al uso del acelerador se refiere es que hay muchos conductores que tienden a dar acelerones repentinos. Esto es mala idea por muchas y variadas razones: es más peligroso que aumentar la velocidad poco a poco, conseguirá que nuestro coche consuma más gasolina y, por supuesto, se trata de una conducción no eficiente que contamina más.
Ver: Los fallos más comunes de los conductores nóveles y cómo evitarlos
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